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GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品,GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品,GSXR125]ブレーキジャダー解決！ボルトを緩めて締めてみよう,NCY ビッグローターセット【GSX-R/S125/150】320mmディスク,Amazon | 隼 GSX1300R GSX-R1000 GSX-R750 GSX-R600 GSX1400,■適合車種 GSX-R125 GSX-S125 年式: 18-23■商品概要フロント用 ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)★GSX-R125 GSX-S125の持病とも言えるフロントブレーキディスクローターのジャダーによる症状で悩まれていませんか？ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。MF-06フォルツァ。さらに症状が悪化すると、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。カワサキ　ニンジャEX400E カウル類セット。いわゆる「ジャダー」と呼ばれるものです。美品　当時物　lead　アルフィンカバー　z400fx 街道レーサー。私のGSX-R125と息子のGSX-S125も同じようにフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされ、どちらの車両もメーカー保証内にフロントディスクローターを新品に交換してもらいましたが、無茶なブレーキ操作をした訳でもありませんが交換後1000kmも走らないうちにまた同じ症状(ジャダー)が発生し始めました。YZF R1 9-14 ドライカーボンリヤフェンダー、チェーンカバー。色々と調べた結果、対策品としてローターの厚みを0.5mm厚くすることにより耐久性が増してブレーキの違和感(ジャダー)が発生しにくくなると言う書き込みを見つけ 実際に同サイズで厚み4.5mmの社外品を購入し取り付け穴等を加工して装着して試しました。KAWASAKI　カワサキ　Z900RS純正 タンデムグリップ。装着後5000km以上走りましたが今のところブレーキの違和感(ジャダー)は全く発生しておりません。ホンダNS-1 ロスマンズカラー　タンク他カウル5点セット　バラ売りなし。GSX-R125 GSX-S125に乗られている方でフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされている方にはおすすめの商品ですので是非お試し下さい。tamosanRGVガンマ250SP（VJ23A）サイドカウル。純正ディスクローターと同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。CB750F ボルドール　カウルステー。※車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。84グリップ 84スロ3 正規品 ヤシスロ3 コール アクセル 音職人。※ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。ホーネット シートカウル。※ディスクローター取付ボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。cbx400f 純正テール。※注意事項本製品は市販の社外品をGSX-R125 GSX-S125用に加工した商品となりますので 新品ではありますが塗装は加工後にスプレー塗装しておりますので多少の色ムラがございます。シックデザイン ガイラシールド スモーク Lサイズ　W800 STREET。また、ご使用中に起こった事故や怪我 取付け時のトラブルなどは一切保証いたしません。Z900RS 純正テールカウル　2021年式エボニー。ご使用にあたり上記の注意事項をよく読んで頂いた上で全てにおいて自己責任でのご使用を宜しくお願い致します。ＣＢＸ純正　タイプ　ハンドル　赤＋延長キット⑥/ XJR400 4HM。